东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年，这三大国(guó)有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你(nǐ)看(kàn)它的售(shòu)费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价(jià)格超过机票的(de)价格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都是(shì)小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途(tú)直(zhí)航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在(zài)疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反(悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望fǎn)而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来(lái)说，在保(bǎo)证成(chéng)本的(de)基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要(yào)是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城(chéng)市可以获悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望(huò)得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门(mén)路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了(le)补(bǔ)贴(tiē)的(de)帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真不(bù)少(shǎo)。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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