景逸x3前氧传(chuán)感器在哪个？景逸x3后(hòu)氧传(chuán)感器(qì)在排气(qì)管的(de)位置，一般(bān)第(dì)一个装在(zài)三元催化器之(zhī)前，第二个在三(sān)元催化(huà)器之(zhī)后的。关于景逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个以及景逸x3前氧传感(gǎn)器(qì)在哪个，景逸<复活的作者是谁，复活的作者是谁span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>复活的作者是谁，复活的作者是谁x5氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器位置，远(yuǎn)景x3氧(yǎng)传感器位(wèi)置图，景逸x3曲(qū)轴位(wèi复活的作者是谁，复活的作者是谁)置传感器(qì)，景(jǐng)逸x3abs传感器线路(lù)图等问题，农商网将为(wèi)你整理以下的生活知识：

景逸x3是三菱发(fā)动机吗

　　是的，景逸(yì)x3是(shì)三菱发动机的。

　　是的(de)，使用的是三菱4A91S发(fā)动机。拥有(yǒu)三菱mivec技术，

　　相当于(yú)丰田vvt-i技术，而(ér)4a91s型(xíng)则多出一(yī)个s，去除了mivec技(jì)术(shù)，代价是减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传感器在(zài)哪个

　　景逸x3后氧传感器在排(pái)气管的位置，一般(bān)第一个装在三元催化(huà)器(qì)之前，第(dì)二个在(zài)三元(yuán)催(cuī)化器之(zhī)后。

　　一个是(shì)检(jiǎn)测发动机燃烧(shāo)情况(kuàng)的(de)传感器，一个(gè)是检(jiǎn)测三元催化器后的氧(yǎng)传感器，排气(qì)管上有一(yī)大螺丝后(hòu)面(miàn)带电(diàn)线就是氧传感器。

　　在使用三元催化转(zhuǎn)换器以减(jiǎn)少排气污染的发动机上，氧传感(gǎn)器是必(bì)不(bù)可(kě)少(shǎo)的元件。

　　由于(yú)混合气(qì)的(de)空燃比一旦(dàn)偏离理论空燃比，三元催化(huà)剂对(duì)CO、HC和(hé)NOx的净化能力(lì)将急剧(jù)下降，故在排气(qì)管中安装氧传感器，用(yòng)以检测(cè)排气中氧的浓度(dù)，并向ECU发出反馈(kuì)信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混(hùn)合(hé)气的(de)空燃比控制在理(lǐ)论值附近。

东风风(fēng)行-景逸X3 – 发动机(jī)故(gù)障灯亮。

　　车友你(nǐ)好！

　　发动机故障(zhàng)灯亮主要是以(yǐ)下几个方面的原因：

　　【1】油品质(zhì)量问题；

　　【2】节(jié)气门脏；

　　【3】某个缸工作不良，需检查更换火花塞(sāi)和缸(gāng)线；

　　【4】氧(yǎng)传感(gǎn)器，三元催化故障(zhàng)；

　　【5】建(jiàn)议你(nǐ)再(zài)跑跑观察。

　　希望(wàng)我的回复(fù)能帮你(nǐ)解(jiě)惑，祝用车愉(yú)快，有(yǒu)时间(jiān)常交流用车知(zhī)识。

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